RX-8（ロータリー）の買取・売却相場｜査定価格と高く売るコツ【2003-2012年式】

「RX-8を売りたいけど、ロータリーエンジンだから査定が不安…」
「古いスポーツカーだけど、まだ価値はあるの?」

マツダ・RX-8は、2003年から2012年まで生産された、世界最後のロータリーエンジン搭載スポーツカーです。

4ドア・4シーターという実用性と、13B-MSP型ロータリーエンジンの官能的な走りを両立させた唯一無二のモデルとして、今なおマツダファンやロータリー愛好家から熱い支持を受けています。

現在では「最後のロータリースポーツ」として再評価が進み、特に後期型や限定モデルは状態次第で100万円を超える査定額も期待できる状況です。

しかし、一般的な買取店ではロータリーエンジンの価値やスポーツカーとしての魅力を正しく評価できないケースが少なくありません。

RX-8のようなロータリースポーツは、専門店で査定を受けるか否かで買取価格に数十万円以上の差が出ることも珍しくないのです。

この記事では、RX-8（2003-2012年式）の買取相場の傾向から査定で重視されるポイント、さらに高値売却を実現するための具体的な方法まで徹底解説します。

RX-8とは？世界最後のロータリースポーツ

マツダ・RX-8は、2003年5月に登場した4ドア・4シーターのロータリーエンジン搭載スポーツカーです。

車名の「RX」は「Rotary eXperiment（ロータリーの実験）」に由来し、マツダのロータリーエンジン技術の集大成として開発されました。先代のRX-7（FD3S型）が2ドアクーペだったのに対し、RX-8は観音開き式の4ドア構造を採用し、スポーツカーでありながら実用性も兼ね備えたユニークなモデルとなりました。

RX-8の最大の特徴は、自然吸気ロータリーエンジン「13B-MSP」の官能的なサウンドと9,000rpm超の超高回転性能にあります。

ターボを使わず高出力を発生させる自然吸気ロータリーは、リニアな加速と滑らかな吹け上がりが特徴で、「エンジンを回す楽しさ」を存分に味わえるスポーツカーとして高い評価を受けました。

RX-8は2012年6月に生産終了し、これをもってマツダのロータリーエンジン搭載車は一旦途絶えることとなりました（後にMX-30ロータリーEVとして発電用エンジンとして復活）。そのため、「駆動用ロータリーエンジン搭載車としては世界最後のモデル」という希少性を持つ車となっています。

特に2012年に限定2,000台で販売された最終特別仕様車「スピリットR」は、RX-8の集大成として極めて高い人気を誇り、現在でも高値で取引されています。

RX-8の買取相場傾向【2026年版】

RX-8（2003-2012年式）の買取相場は、年式・グレード・エンジン出力・走行距離・エンジンコンディションによって大きく変動します。

特に高出力仕様の6MTモデルや後期型、限定モデルは需要が高く、査定額に大きな差が出やすい傾向があります。

ただし、RX-8は生産終了から10年以上が経過し、ロータリーエンジンの状態によって価格が大きく変動するため、実際の査定額は車両のコンディション次第となります。以下はあくまで傾向としてご参考ください。

全体的な買取相場の傾向

2026年12月時点でのRX-8の買取相場は、数万円〜150万円超と非常に幅広い価格帯となっています。

状態・年式	買取相場傾向
前期型（2003-2008年3月）・過走行	数万円〜数十万円
前期型・良好（10万km以下）	数十万円〜80万円程度
後期型（2008年3月以降）・良好	50万円〜120万円程度
タイプRS・極上車	100万円以上も

※上記はあくまで目安です。ロータリーエンジンの圧縮状態や整備履歴によって大きく変動します。

前期型は値崩れ傾向にあり、走行距離が10万kmを超える個体や圧縮が低下している車両は低価格帯での取引が多くなっています。一方、後期型や2010年以降の年式は比較的相場が安定しており、状態次第で高額査定も期待できます。

グレード別の買取相場傾向

RX-8は出力やグレードによって査定評価が大きく異なります。

グレード	出力	状態	買取相場傾向
タイプRS	250ps→235ps・6MT	良好・後期	60万円〜130万円程度
タイプS	250ps→235ps・6MT	良好	30万円〜100万円程度
タイプE / タイプG	210ps→215ps	良好	10万円〜70万円程度
ベースグレード	210ps→215ps・AT	—	数万円〜40万円程度
全グレード	—	圧縮低下・要OH	数万円〜

※上記はあくまで目安です。エンジンの圧縮状態や整備履歴によって大きく変動します。

高出力仕様の6MTモデル（タイプRS・タイプS）は人気が高く、ロータリーエンジンの状態が良好であれば高額査定が期待できます。

一方、標準出力やAT車は評価が低めで、特に前期型や走行距離が多い個体は査定額が伸び悩む傾向があります。

年式による相場の違い

RX-8は年式によって相場が大きく変わります。

後期型は前期に比べてエンジンの耐久性が向上しており、内外装の質感も高いため査定評価が高くなる傾向があります。

RX-8は国内のロータリーファンからの需要に加え、海外でも「最後のロータリー」として注目を集めています。旧車の販売ルートを持つ専門店では、国内相場を上回る査定額が提示されるケースもあります。

グレード別の特徴と査定評価

RX-8は出力やグレードによって特徴が大きく異なります。それぞれの査定での評価ポイントを詳しく見ていきましょう。

高出力仕様の特徴（タイプS・タイプRS）

RX-8の中で最も人気が高いのが、高出力仕様の6MTモデルです。

👉タイプRS・タイプSは最も査定評価が高く、エンジン状態が良好であれば高額査定が期待できます。

特にタイプRSは専用装備が充実しており、後期型の低走行車であれば100万円を超える査定も珍しくありません。

※2008年3月のマイナーチェンジで、高出力仕様は250psから235psに変更されました。これはノックセンサーの追加と燃料マップの変更により、信頼性と環境性能を向上させるための措置です。

標準出力仕様の特徴（タイプE・タイプG）

標準出力仕様は、高出力仕様に比べて燃費や実用性を重視したモデルです。

👉標準出力仕様は査定評価が低めですが、AT車でも後期型で状態が良ければ一定の需要があります。

ただし、ATよりもMTの方が圧倒的に人気が高く、査定額にも差が出やすい傾向があります。

特別仕様車・限定モデル

RX-8には複数の特別仕様車が存在し、その中でも注目すべきは以下のモデルです。

これらの特別仕様車は一定の希少性があり、通常グレードよりも若干高めの査定が期待できます。

なお、最終特別仕様車「スピリットR」（2012年・限定2,000台）については、別格の高額査定が期待できるため、別記事で詳しく解説しています。スピリットRオーナーの方は専用記事をご参照ください。

RX-8の査定額を左右する重要ポイント

RX-8を高く売るためには、ロータリーエンジン特有の査定ポイントを理解しておくことが重要です。

以下の要素が、査定額に直接影響します。

ロータリーエンジンの圧縮状態（最重要）

RX-8の査定で最も重要なのがロータリーエンジンの圧縮状態です。

ロータリーエンジンは、アペックスシールというローター先端の部品が摩耗すると圧縮が低下し、エンジンパワーが落ちます。圧縮が極端に低下した場合、エンジンのオーバーホール（O/H）が必要となり、費用は50万円〜100万円以上かかることもあります。

圧縮が良好な状態を維持するためには、定期的なオイル交換（3,000km〜5,000kmごと）と、エンジンを定期的に高回転まで回すことが重要です。

査定時には、直近のオイル交換記録やコンプレッション測定データがあれば必ず提示しましょう。圧縮が良好であることが証明できれば、査定額は大きくプラスになります。

エンジンオイルの管理履歴

ロータリーエンジンは、構造上オイルを燃焼室に噴射して冷却・潤滑する「オイル消費型エンジン」です。そのため、エンジンオイルの管理が寿命に直結します。

オイル交換の記録簿やレシートがあれば、査定時に大きなプラス評価となります。

点火系パーツの状態

ロータリーエンジンは、プラグやイグニッションコイルの状態が直接エンジン性能に影響します。

プラグやコイルを定期交換している記録があれば、エンジン管理が適切に行われていた証拠となり高評価につながります。

ミッション・クラッチの状態

RX-8は6MT車の人気が圧倒的に高く、ミッションとクラッチの状態が査定額に影響します。

クラッチは消耗品ですが、交換には工賃込みで10万円以上かかるため、最近交換済みであればプラス評価となります。

ボディ・フレームの状態

RX-8は生産終了から10年以上が経過しており、錆やボディの状態が重要な査定ポイントとなります。

特に観音開き式ドアは構造が複雑で、ヒンジの劣化やドアの開閉不良は減額対象となります。

カスタム・改造内容

RX-8はスポーツカーとしてカスタムされている車両も多く、改造内容が査定に影響します。

有名ブランドの高品質パーツでカスタムされており、かつ純正部品が保管されている場合は高評価となります。

整備記録簿・点検記録の有無

ロータリーエンジン車において、整備記録簿は査定額を大きく左右する重要な要素です。

特にロータリーエンジンに詳しい専門店での整備履歴があれば、エンジンが適切に管理されていた証拠となり大きなプラス評価となります。

一般買取店でRX-8が安く叩かれる理由

RX-8のようなロータリーエンジン車を一般的な中古車買取店に持ち込むと、本来の価値より安い査定額を提示されるケースが多く見られます。

「ロータリーは壊れやすい」という固定観念

一般買取店の最大の問題は、ロータリーエンジンを「故障リスクの高いエンジン」としか見ないことです。

その結果、圧縮が良好で状態の良い個体でも「ロータリーだから」という理由だけで安く買い叩かれてしまいます。

圧縮測定すらせずに減額される

ロータリーエンジンに詳しくない店舗では、圧縮測定を行わず「年式が古いから圧縮が低いはず」と決めつけて大幅減額するケースがあります。

専門店であれば、コンプレッション測定を行い現状のエンジン状態を正確に判断し、圧縮が良好であれば逆にプラス評価となります。

「最後のロータリー」という価値を評価できない

RX-8は、駆動用ロータリーエンジン搭載車としては世界最後のモデルです。この希少性こそがRX-8の最大の価値ですが、一般店ではこの価値を理解できません。

専門店であれば、これらの付加価値を正当に評価し、適正な査定額を提示してもらえます。

RX-8を高く売る実践方法

ロータリー専門店・旧車専門店で査定を受ける

RX-8を高く売るための最も確実な方法は、ロータリーエンジンやスポーツカーの価値を理解している専門店に査定を依頼することです。

旧車王は、2000年代のネオクラシックカー買取に特化した専門店として、RX-8のようなロータリーエンジン車の買取実績も豊富です。ロータリーエンジンの価値を正しく評価できる査定士が在籍しており、無料の出張査定にも対応しています。

一括査定サービスで複数社を比較する

専門店の査定額と合わせて、一括査定サービスを利用すると効率的に複数社の査定額を比較できます。

👉️ 特にMOTA車買取は、一般的な一括査定サービスの「電話ラッシュ」のデメリットを解消しており、ストレスなく複数社の査定額を比較できます。

相見積もりのコツ

✅ 旧車専門店1社 + 一括査定サービスで比較するのが理想
✅ 査定額の根拠を必ず聞く:なぜこの金額なのかを確認
✅ 「他社でも査定中」と伝える:競合意識を持たせることで査定額アップの可能性
✅ 焦らず比較する:即決を迫られても、必ず複数社の査定結果を見てから判断

売却前の準備で査定額アップ

査定を受ける前に、以下の準備をしておくことで査定額アップが期待できます。

特に、直近のオイル交換記録やコンプレッション測定データがあれば必ず提示しましょう。エンジンが良好な状態であることを証明できれば、査定額は大きくプラスになります。

複数の専門店で相見積もりを取る

RX-8の査定額は店舗によって大きく異なる場合があるため、複数の専門店で査定を受けることをおすすめします。

ただし、一括査定サービスは避けることをおすすめします。一括査定は一般的な買取店が多数登録されており、ロータリーの価値を理解していない店舗からの営業電話が大量にかかってくる可能性があります。

RX-8の売却タイミング

RX-8の相場は、車両の状態と市場動向に大きく影響されます。

圧縮が低下する前に売却する

ロータリーエンジン車の売却で最も理想的なタイミングは、圧縮が低下して本格的な不調が出る前です。

これらの症状が出始めたら、完全に故障してエンジンO/Hが必要になる前に査定を受けることをおすすめします。

「最後のロータリー」の希少性が高まっている今がチャンス

RX-8は2012年に生産終了し、すでに10年以上が経過しています。ロータリーエンジンのメンテナンスが適切に行われていない車両が増える中、状態の良い個体の希少性は年々高まっています。

特に後期型や6MT車、低走行車は市場に出回る数が減少傾向にあり、状態が良好であれば今後さらに価値が上がる可能性もあります。

また、海外市場では「25年ルール」（米国で25年以上経過した車両は輸入規制が緩和される）により、2028年以降は2003年式RX-8が米国市場で需要が高まることが予想されます。

まとめ：RX-8を高値で売却するために

RX-8を高く売るための重要ポイントを改めて整理します。

マツダ・RX-8（2003-2012年式）は、世界最後のロータリーエンジン搭載スポーツカーとして、2026年現在も根強い人気を誇っています。

特に高出力仕様の6MTモデルや後期型は、国内外で高い需要があり、適切な専門店で査定を受ければ想像以上の査定額が提示されることもあります。

「RX-8を手放すか迷っている」
「ロータリーエンジンだから査定額が心配」

という方は、まずは無料査定を受けてみることをおすすめします。査定だけでも無料で対応しているため、気軽に相談してみてください。